如果导入 Creo Elements/Direct 零件和装配模型，则 Creo Parametric 中将创建“转换的图像模型”(TIM)。与因导入支持 ATB 的所有其他 3D 格式而创建的 TIM 一样，该 TIM 也将显示出标准的 Associative Topology Bus (ATB) 行为。对于因向 Creo Parametric 中导入 Creo Elements/Direct 模型文件而创建的 TIM，可使用 ATB 命令“检查状况”(Check Status)、“更新”(Update)、“更改链接”(Change Link) 和“独立化”(Make Independent)。

可向 Creo Parametric 中导入的 Creo Elements/Direct 3D 模型文件类型如下所示：

*.pkg 和 *.bdl 文件是包含单个或多个零件和装配模型信息的单文件格式。*.pkg 和 *.bdlCreo Elements/Direct 格式显示的 ATB 行为与整体式 CATIA V4 .model 装配文件的相同。即 *.pkg 或 *.bdl 文件中的顶级装配及其所有子模型和元件都链接到一个源文件，与 CATIA V4 *.model 装配文件的情况一样。因此，如果修改 *.pkg 或 *.bdl 文件，则“检查状况”(Check Status) 会将顶级 TIM 装配及其元件和子模型识别为已过期，这与修改 CATIA V4 .model 文件时的情况相同。然后可使用“更新”(Update) 命令来更新已过期的顶级 TIM 装配及其元件 TIM 和子模型 TIM，以使整个 TIM 装配与您所修改的源 *.pkg 或 *.bdl 文件保 持同步。

然而，Creo Elements/Direct 多文件格式却例外，它的 ATB 行为与多文件 CATIA V5 和 NX 装配格式的相同。即与 CATIA V5 和 NX 一样，导入到 Creo Parametric 的 Creo Elements/Direct 多文件格式中的每个 TIM 元件或子模型都将链接到其所特有的元件或子模型源文件。因此，如对 Creo Elements/Direct 多文件格式进行更改，则无论顶级 TIM 装配情况如何，“检查状况”(Check Status) 都可能会将各个 TIM 元件或子模型标识为已过期。

Creo Elements/Direct 多文件格式由实例和内容文件组成。*.sdac 装配内容文件和 *.sda 装配实例文件可定义顶级 Creo Elements/Direct 装配。多个 *.sda 实例文件可引用同一个 *.sdac 内容文件。引用 *.sdac 内容文件的 *.sda 实例文件可修改 *.sdac 内容文件中的信息，例如元件颜色和位置。同样，Creo Elements/Direct 零件模型也由 *.sdpc 零件内容文件和 *.sdp 零件实例文件组成。多个 *.sdp 零件实例文件可引用同一个 *.sdpc 零件内容文件，并在 *.sdp 引用文件中定义各实例的差异。

可直接导入 *.sdac 或 *.sdpc 内容文件或其引用实例文件。*.sdac 和 *.sdpc 内容文件在导入后将显示出标准的 ATB 行为。然而，当导入引用 *.sdac 或 *.sdpc 内容文件的 *.sda 或 *.sdp 实例文件时，产生的 TIM 零件或装配仅会链接其源 *.sda 或 *.sdp 实例文件。TIM 零件或装配不会链接其源 *.sda 或 *.sdp 实例文件所关联的 *.sdac 或 *.sdpc 内容文件。